Машина йөртү мәгълүматларының һәм мультимедиа мәгълүматларының масштаблы үсеше белән, яңа буын урта һәм зур күләмле машинага кагылу яңа буын акыллы кокпитка мөмкинлек бирә.Зур масштаблы коммерция кече һәм урта машина үлчәү сенсоры чипыннан соң, Huiding Technology яңа буын машина үлчәү сенсорлы чип эремәсе тәкъдим итте - GA687X, ул 12,3 - 27 дюйм зур экранлы дисплейларга ярдәм итә, акыллырак функцияләргә ирешергә мөмкинлек бирә. кагылу, империв акыллы кокпит тәҗрибәсен булдырырга булыша.
Huiding Technology GA687X югары җитештерүчәнле үзәк нигезендә махсуслаштырылган үсеш алып бара, инновацион рәвештә төрле аппарат операторларын куллана, һәм иң югары сенсор ноктасын хәбәр итү ставкасын 250Hz га кадәр тәэмин итә ала, бу тармакның уртача күрсәткечләреннән артып китә, кагылу вакытын 10 миллисекундка киметә, һәм кирәк функцияләрне тиз арада кисәргә мөмкин;Шул ук вакытта, бу схеманың югары сигнал-шу коэффициенты бар, бу тавышка каршы эшне яхшырта һәм сенсор эффектын тагын да матуррак итә.
"Чакырылган" машина йөртүдән саклану һәм куркынычсыз сәяхәтне җиңеләйтү өчен, кокпит зур экранга кагылуның ышанычлылыгы аеруча мөһим.GA687X, Хуидинг технологиясенең уникаль анти-интерфейс технологиясе ярдәмендә, электромагнитның яраклашу дәрәҗәсенә ия, ул транспорттагы барлык электромагнит интерфейсларына эффектив каршы тора ала;Шул ук вакытта, ул EMI CISPR 25 класс 5 стандартына туры килә һәм халыкара төп автомобиль җитештерүчеләренең югары сыйфатлы таләпләренә җавап бирә.
Моннан тыш, схема дизайнын тирән оптимизацияләү белән, GA687X, сыйдырышлы йөк сыйдырышлыгы белән тармакны әйдәп бара, борттагы берничә төр экран ламинациясен камилләштерә, күзәнәктә Flexible AMOLEDны кертеп, өзлексез эволюциягә һәм дизайнга ярдәм итә. интеллектуаль кабиналарда юнәлешле контроль өслекләрне һәм махсус формадагы экраннарны яңарту.
Традицион физик ачкычлардан “виртуаль” сенсор операцияләренә күтәрү - акыллы машиналар үсешенең котылгысыз тенденцияләренең берсе.Омдия фаразлавы буенча, дөньякүләм автомобильләр күрсәтү базары ел саен уртача 6,5% ка үсәчәк, һәм 2030 елда җибәрү 238 миллион данәгә җитәчәк, бу машинага кагылу өчен киң инновацион мөмкинлекләр китерәчәк.
Хуидинг технологиясе озак еллар үзен машина үлчәү дәрәҗәсенә кагылу технологиясен үстерүгә багышлый, һәм аның продуктлары AEC-Q100 һәм IATF 16949 стандартларының югары ышанычлылык таләпләренә туры килә.Компаниянең кече, урта һәм зур күләмле продуктларның тулы ассортименты автомобиль базарында яхшы сыйфаты һәм күрсәткечләре өчен мактауга лаек булды.Масштаб ясаучылар күп чит илләрдә, уртак предприятияләрдә һәм Nissan, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Buick, Chevrolet, SAIC, GAC, Chang'an, Geely һ.б. кебек яңа брендларда кулланыла, шулай ук яңа энергия автомобиль маркалары. BYD һәм Идеаль, Япония, Корея, Европа, Америка һәм Кытай базарларын үз эченә ала;Шул ук вакытта, компания автомобиль спецификациясе сенсор ачкыч чиплары һәм сенсор ачкычы кебек яңа категорияләрне киңәйтүне дәвам итә, кеше машиналарының үзара бәйләнешенең инновацион тенденциясен алып бара.
Пост вакыты: 25-2022 октябрь